第101章 狂的他们：怎么不跟太阳肩并肩？(3/5)
你有多少飞机，都不怕装不满货。
你唯一需要害怕的就是航线承包权没了，航班时刻不足。
这么赚钱的生意，先前大佬们是没看到或者没当回事。
等他们回过神来，如果不想摘桃子的话，反而是天底下一等一的怪事了。
王潇立刻打起精神：“好，我收拾下行李就过来。我的俄罗斯合作伙伴伊万诺夫也在，我们会一块儿过来。”
她跑到包厢，招呼伊万诺夫：“我们去一趟京城，有笔生意要谈。”
包厢里的人都满脸茫然，不知道老板去京城要做什么生意。
他们倒是听说过，早年替钢铁厂解决三角债问题的时候，老板跑过不少趟京城。
但是后来钢铁厂的三角债处理的差不多了，尤其是商贸城开张之后，老板就没再去过京城。
难道，那里又冒出了什么新商机？
不过老板没明说，大家也不好问。
只有向总追了一句：“那你们什么时候回来？”
“现在说不准。”王潇叮嘱道，“罗马尼亚的货挑好了就赶紧打包，立刻发货过去。”
她原本还挺高兴，从萧州到布加勒斯特的航线，这回开的特别顺利，审批时间比往常都短了不少。
结果现在看来，这就是一颗安抚的糖。
看，我们已经给了你们很多方便了，连着批了这么多航线。
现在拿走一半去莫斯科的航班，当真不算什么了啊。
然而大家心知肚明的是，去莫斯科的航线至关重要。
那是一个巨大的交通枢纽，单是这条航线吞下的货，便能抵得上其他航线的总和。
伊万诺夫稀里糊涂地上了小轿车，听完事情经过之后，他的第一反应就是：“他们疯了吧！”
没有这么上赶子给外国人送钱的道理呀。
再友谊天长地久，亲兄弟还明算账呢。
从天津机场起飞的包机，用的都是俄航的飞机。
一方面这是因为华夏本来就缺飞机，否则也不会有罐头换飞机的奇迹。
另一方面则是因为，华夏方的飞机过俄罗斯的海关非常麻烦，很容易耽误时间，不利于倒爷倒娘们快速出货。
在这种情况下，他们五洲公司这种他们两国合资公司才是最有力的选择呀。
因为两方挣到的运费是平分的。
而华夏的货运代理公司，从俄航租飞机，飞一架次就得付六七万美金。
代理公司自己到手里的，反而是小钱了。
伊万诺夫绞尽脑汁想了半天，询问王潇：“是不是因为钱再多，进不了民航官员的口袋，都不算钱。挣的钱再少，官员拿到了，那就是钱。”
王潇重重叹了口气，心事重重：“没那么简单。”
“你说说啊。”伊万诺夫催促她，“你不说，我怎么知道有多复杂。”
王潇想了想，推测道：“我想这涉及到一个南北发展不均衡的问题。”
自打改革开放以来，南方由于地利优势，明显要比北方跑得快。
首先，南北方的工业发展，北方以重工业为主，南方以轻工业为主。
这在来料加工作为外资主要经营模式的改开早期，显然是南方占优势。
况且不管是八十年代以珠三角作为改开前沿，还是九十年代以浦东开发为切入点的长三角，都集中在南方地区。
相形之下，北方便沉寂多了。
现在苏联解体，华俄两国民间贸易暴涨，对于北方的来说，本该是个非常好的时期。
因为不管是边境贸易，还是两条国际长途列车，包揽的范围，都在北方。
甚至在此之前，唯一能够飞往莫斯科的航班，也在京城。
雅宝路被称之为俄罗斯贸易街，商亭只招待外商，从不接待华夏商人（害怕被同行抄袭爆款），也是基于此背景。
但是江东的异军突起，五洲航运公司的突然爆红，使得这一块蛋糕，居然被南方分走了不少。
浙江人在雅宝路租商亭做生意，北方也就认了。
因为浙江人并不是为了做华俄贸易才跑到京城去的。
早在八十年代中期，华夏和苏联关系还没缓和，两国之前根本没有民间贸易的时候，京城就已经数万来自浙江温州地区，从服装加工、经营的个体户们。
江东的情况不一样，它当时就是为了做苏联的生意，才突然间冒出一家商贸城，一个五洲货运公司，一个完全归他们使用的将直门国际机场。
呸！哪门子的国际呀，明明就是他们家自用的。
现在，北方的大佬们猛然意识到，对俄贸易这块蛋糕很香的时候，他们自然不乐意分蛋糕的桌子上，还坐着一个他们看不顺眼的人。
伊万诺夫摇头，忧心忡忡：“我们国家有的毛病，怎么你们国家也有啊。”
外战外行，内战内行，窝里斗是最厉害的。
对付起自己人，一个比一个狠。
王潇没好气：“全世界都这样。”
伊万诺夫又惆怅起来：“结果只有我们苏联解体了。”
得，这话题真的没办法继续下去了。
关于苏联为什么会解体，三十年后也没谁能说自己可以给出准确的答案啊。
他们到达火车站，跟曹副书记碰了头。
王潇第一句话就是：“书记，辛苦您了，这么长时间，一直是您替我们扛着。”
曹副书记满脸倦色。
永年鞋厂的事情，在她这儿，只是个微不足道的小插曲。
让她疲惫不堪的，是航线。
如果前年这个时候，有人跟她讲，对俄贸易至关重要。
她估计会嗯嗯地应付，但心里想的依然是对日贸易，对欧洲，对港台地区，对新加坡。
哪怕到了八十年代末期，两国关系缓和，苏联也只是华夏的第五大贸易伙伴。
而且当时苏联从华夏进口的主要是农副产品，差不多能占到贸易总额的60％，剩下30％的轻纺产品，北方地区自己就能消化掉。
甚至在去年这个时候，她听说苏联境内物资供应紧张，也没有十分把对苏贸易当回事。
直到国际商贸城异军突起，一下子省内的出口总额飙升，她才猛然意识到这是一条康庄大道。
随着来将直门的倒爷倒娘们越来越多，他们的采购量越来越大，这条航线对江东地区的工业发展也越来越重要。
去年洪灾过后，江东等众多乡镇企业能够迅速恢复生产，就得归功于来自商贸城的大批订单。
他们省政府开经济会议的时候，都说商贸城对于江东工业的意义，相当于二战之后，美国对日本经济的扶持。
所以这条航线，他们必须得保住。
他们江东省政府也想方设法去保了，找关系托熟人。老领导的门槛都要被他们踏平了。
但是吧，肉焖在锅里的时候还好说，可是肉香味已经溢出来了，那根本拦不住狗鼻子们。
王潇又安慰领导：“已经不错了，起码我们坚持到了今天。”
真的，她原本以为南方谈话一发表，以经济建设为中心一明确；航线就会被抢光了。
结果到现在还能咬着，全都是领导硬扛的结果。
曹副书记投桃报李：“也是你们争气，干得好。”
过年那会儿，她去拜访老领导，有人阴阳怪气的时候，她就拿莫斯科的华夏商业街说事儿。
这可是全世界媒体聚焦的，现在放眼全球，谁不知道莫斯科有个华夏商业街，生意兴隆，出售的商品非常受当地老百姓的喜欢。
看看那个队伍排的，大雪天啊，人家愣是舍不得走。
王潇都下意识地想摸鼻子了。
其实这事儿吧，商业街完全是蹭了苏联解体的热度。
虽然当时刚好克里姆林宫的红旗降落，而他们商业街就在红场边上。
如此重要的时刻，莫斯科人民还忙着圣诞节购物（其实根本不是那么回事），更加符合西方宣传的需要。
现在所谓的国际，基本指的就是西方世界啊。
得亏伊万诺夫听不懂华夏话，而曹副书记虽然会说俄语，但他和王潇交谈的时候，还是下意识说了华夏话。
否则王潇都不知道该如何面对伊万诺夫了。
好在火车已经到站，大家赶紧上车。
这么多人，当然不可能住同一个包。
曹副书记和王潇打了声招呼，去隔壁包厢了。
她需要留下空间，让两位商人商量，决定出多少血。
她之所以把王潇带上，为的就是这件事。
省政府可没有这项开支预算。
他们这些父母官能做的事，就是保证本地商人可以拜对山头，而不是满世界乱撞。
结果撞得头破血流，钱白花了一堆，却什么效果都没有。
临走之前，曹副书记又跟王潇道谢：“你那个从莫斯科弄来的资料啊，很好，真的很好。”
华夏和苏联两国关系紧张的那么多年，很多事情，作为局外人的他们都是在想当然。
看到了一手资料，她才真正理解什么叫做一步错步步错。
苏联走到解体，原因实在太复杂了，当真是三言两语难以讲清楚的。