第112章 媒体见面会
收到沈氏集团邮件的远不止G汽一家国有企业, 一股暴风悄无声息在华国慢慢卷起来, 从国内汽车企业负责人开始, 到国内汽车新闻媒体，再到论坛国内汽车关注者论坛等等。
风的影响程度是逐渐变小的。
沈氏集团漫天通稿声明：
“诚邀各位参加10月15日S市中心南方东路商业街明珠大厦A座201关于第一代6T变速箱产品的企业媒体见面会。”
消息立即席卷整个华国自主汽车行业。
无论在哪个领域，站稳行业必须掌握相关的核心技术, 而对于华国汽车行业, 永远依靠国际的变速箱产品，只能做一个整车加工者，而不是挺直腰板的汽车制作人。
目前为止, 世界上自动变速箱制造厂家主要有十家，其余整车制造厂基本都是根据需求从这十家自动变速器制造厂中买配件而生产车辆的。
抵制日系车没有。
抵制日系汽车零件才知道痛。
而如今——
沈氏宣布将进军变速箱市场, 这绝对是最可喜可贺的事情。
若果它是真的话。
**
10月15日上午九点。
叶曦拿着从华主任那里得到的实验室财务赤字花销, 走在校园林荫道中, 不看不知道，设备与材料方面，他们实验室的花销非常高。
这还不算沈氏与西煤的。
“既然你能与沈氏合作, 那么其他材料的实用性能你可不要忘记，科研成果不能终结在实验室。”
临近能源方面专利证书到手，华主任生怕她扔下实验室挑梁不干, 他已经开始关心后续问题了，那么多蛋糕可不能不吃。
叶曦叹一口气。
一点都不喜欢后续的问题。
正在这时,
一个篮球慢慢滚到她的面前。
“叶老师——”
其中一位长得最帅的男同学跑出来, 头上汗水湿哒哒的往下滴, 一只手掀起球衣下摆, 胡乱擦了两下脸上的汗，捡起篮球冲她笑。
“方邵。”
叶曦一搜记忆，立即答出来。
“叶老师记得我。”
他很惊讶问道。
“班级里的学生我都记得。”
叶曦看向眼前的男孩，曾经的桀骜不驯有很大转变，当然只穿衣发型方面，说话语气与眼睛还是一直都没变的。
“叶老师，毕业的时候，我能考你的研究生吗？班级里谢鑫洋那小子也一直在努力。”
“大学招聘研究生虽学历没有硬性的指标，但一般必须是副教授以上职称，且本专业有研究生院与且科研项目，前年开始，现在评副教授必须要有硕士及硕士以上的学位，所以我是没有资格带研究生的。”
若是能，她会招很多有潜力的临时助手，毕竟青年是未来国家的希望。
“不管，等我毕业，叶老师到时肯定有硕士学位，评副教授也就是分分钟的事情。”方邵手里玩球很溜，眼睛也转得很溜。
叶曦:
……
等他跑去操场。
叶曦抬头望一眼。
在单独的小篮场上，有十几个男生，在秋风瑟瑟天，全都都穿着无袖球衣，脸上有运动后的红晕，他们浑身散发着青年特有的蓬勃和热情。
青春无限能量。
她也是这么青春。
**
回到旧楼实验室。
谭晓艳与两个保镖难得不再自己的职位上，而是聚集在一起看电脑——沈氏的媒体直播新闻。
“曦小领导来了，这是张春阳第一次上银幕，还是直播，咱们看一会儿，事情保质保量这周完成，加班也要完成。”
只要不是自己上，
谭晓艳对这些很感兴趣。
“好吧。”
叶曦同意。
然后，她也被拉到座位上一起看新闻。
与娱乐圈媒体见面会不同，企业媒体见面会的直播并不多，主要是这次集中了比亚迪，吉利，奇瑞，江淮，众泰，长城等国内品牌车辆代表人，所以沈氏干脆利落把事情炒起来。
同时——
也是炒作产品。
沈氏企业西装革履的总经理先是欢迎什么什么企业负责人，然后才开始介绍自己的变速箱产品，其主要生产设计的历史。
非常形式化的一场媒体见面会，外行人可能会听得无聊到睡着。比如谭晓艳与夏云他们，一直盯着也没看到张春阳出来。
叶曦却看得很认真。
她似乎看到国内变速箱行业的挣扎，以及由历史也会产生一些灵感，反正方便，随手拿出笔记本，把这些灵感记录下来。
前世的这个时候，她还在工厂里上班，对于国内汽车行业的研究历史肯定没有这位经理了解深刻，尤其是从一些小故事里听出的东西。
谭&保镖们：
……这都要做笔记？！
完了，
曦小领导已经被汽车研究勾走了。
接下来有个插曲
——变速箱研发技术的合作者叶曦，她团队助手张春阳上场。
“出来了，出来了，张春阳出来了，打扮打扮还人模狗样的。”谭晓艳比张大是6岁，两人关系挺铁的，一直唤对方名字。
听到叶曦团队，
媒体们有一点小激动。
在张春阳以非常简单几句话描述自己领导，与沈氏的合作过程后，很多媒体举手发问，涉及叶曦，可是一个大新闻。
“请问是贵领导北理大学叶曦吗？”
“是的。”
“请问她不是研究耐高温材料吗？”
“是的，汽车零件与材料亦密不可分。”
“请问叶曦她为何没来？”
“她有科研工作。”
……
“张春阳这下子有两把刷子！”
谭晓艳惊奇道。
叶曦立即回:
“以后他即负责这方面的事情。”
张春阳的环节有延长20分钟，媒体都意犹未尽，恨不得把叶曦抓出来，毕竟比起6t变速箱，他们更关注于性能。
紧接着才是重点——
对于6t变速箱的性能介绍。
这下子媒体都卡壳了，他们只在想各自的新闻标题——围着叶曦打转，6at变速箱是什么，国外可都是8at了。
然而，很多企业的代表站起来了，他们询问一个个问题，询问得特别特别仔细，比如款型的配套试用性，沈氏总经理表示第一代产品有三种款，其中第二款，适合国内市场上国有品牌车例如……采购价格……
若是国内真的能够掌握适应批量生产技术的零件，他们真的很开心。
谭晓艳他们已经离开。
对于叶曦来讲——
企业描述的问题都是宝藏。
**
当媒体见面会新闻结束的时候，叶曦浏览一下国内国际汽车论坛，从沈氏公布信息以来，三日内关注这件事的车友少并不多。
有钱干嘛开国有品牌车？
这大概是华国汽车行业的悲哀，非不爱国，只是在性能、质量、外观等上面，确实不得不承认，差别的车一大截。
因此，关注此次媒体见面会，更多的是国内汽车行业与少部门零件商人，消费者车友反倒是极少极少关注者这一项技术的。
哪怕这么点关注度，还真幸亏最新的日系企业再次无故中断6at变速箱供货，日本通常最拉过人的仇恨。
比起高兴的企业，
车友们评论很负面。
网友甲:
国产零件？质量是个笑话吧？哥从来不用国产车。
网友乙:
楼上傻逼？抵制日货知道不！
网友丙:
那有本事把你车辆零件拆开，没有日货看它能部门跑。
网友丁:
人家德日都变速箱8AT，咱们国家还在CVT与6AT上纠结来纠结去，研究出来有什么用，汽车市场有愿意用他们的零件吗？
与众企业对于沈氏的尊重不同，70％以上的车友都选择买国外品牌与合资品牌车，对国内莫不关心，或者是看好戏的态度。
15%以下车友才关注国内品牌。
在15%以下中，分10%给负面催，他们觉得对方哪怕研制出来也很难量产，跟之前有几次吹嘘一样。分4.2%给中立状态，他们属于希望国内变速箱能够进步的。
唯有不到1%的车网友是支持相信沈氏集团的，可能因为它是国内汽车领导者。
越看有种越冷的错觉。
国外
——甚至于根本一点关注度都没有，他们自信于华国这方面的水平低。
叶曦看向外面阳光明媚的树林，叹了口气，华国汽车工业还有很长很长的路要走。
**
是夜，S市星空很漂亮。
花镜小区A栋某间房中，夜晶电视正在播放广告，茶几上摆放着刚开封的红烧兔头与大辣片，还有一整罐新鲜的橙汁。
叶曦在整理笔记。
研究整整一个多月，每晚都在看笔记，她对于汽车行业也有自己的心得。除去记录其他零件的性能与材质，她都把精力全力集中在试图攻克国内变速箱难题上面。
世界三大变速箱企业——她已经拆了4台德系采埃孚，8台日Aisin AW，6台日Jatco，真的非常精妙绝伦。
大同小异，它们的改变传动比、倒车行驶、中断动力传递、实现空档等功能都非常高，可以更大程度地保证驾驶员的安全问题。
前世她有拆过未来的9at、10at、 13at变速自动箱。
比如13at，这个13AT变速箱在设计上是非常厉害，除去基本本结构跟8AT一样的，拥有8个前进挡还有一个倒车档，但增加一组摩擦片式离合器，可以让行星齿轮还有定州齿轮之间有更多排列组合。
但是——
现有的技术，根本没办法生产，主要面临三个问题。
第一，缺少未来先进的机床机械设备，这个——她还得自主研发？
第二，缺少材料问题，比如越高质量变速箱要求级别更高的钢材，国内钢材冶炼技术承担不起那些更高技术的产品，就算能够制作出一台，根本不能投入现实的使用与量产。
第三，各个部件的合理调配问题，变速箱与其他诸如发动机底盘类的零件能够完美合在一起，才是最合格的产品。
最后得出结论——
叶曦要反其道而行之，从第三个困难开始，反而是最简单的，网络上不是说6T变速箱很low吗，先把国内8T变速箱问题解决。
当然，
现在只是兴趣。
等能源方面的问题基本解决后，再投身对于机床与材料的研究，汽车行业只是个来端，这才是她前世今生的本职工作。
确定未来后，被汽车论坛信息搞得郁闷的“愤青”叶曦，狠狠大吃一顿。
辣片很好吃有嚼劲，有孜然味道的麻辣兔头十分美味，再配上新鲜解迷的果汁，郁闷一点点变小，心情慢慢回复起来。
未来可期，
一步步走才是最踏实的事情。
沉浸于美味的叶曦，把手机最新推送的“震惊！叶曦……”最新资讯忽视彻底，当然，平日里她也不关注它们。
她以新闻主角给网友们保证——震惊新闻写得70% 以上都很雷人。
雷且毒。